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不环保谈什么新能源?极星Precept
作者:佚名    发布于:2020-04-23 11:14   

在东方谈及“戒律”可能很多人第一想法是清规戒律,是礼教,是那条条框框束缚人们自由的绳索。但在遥远的西方,在那阿斯加德故土,Precept一词却不是“绳索”而且规范,我们时常说秩序产生美,而追求极简的北欧,可说是把秩序与极简美感发挥到了极致,并用Precept命名了一款车。

Polestar国内翻译名称为极星,听说是因为北极星已经被注册了,所以去掉“北”字,直接叫做极星,这样的一大坏处就是打字的时候不能连在一起打。

而Polestar经历了Polestar1,Polestar2来到了第三辆车型Precept。全新品牌的产品划分往往第一步是探索,第二步是完善,第三步是拓展并且趋于成熟。极星Precept每一处设计都透露着考究以及野心。

极星Precept定位中大型四门GT车,视觉观感比较凶悍,因为不知道售价,但是盲猜应该不难得出是奔着特斯拉Model S去的这个结论。外形方面虽然看得到颠覆式的进化,但也能察觉到家族化的传承,一眼就瞧出是成熟团队的手笔。

极星Precept的日行灯依旧保留“雷神之锤”的设计语言,但变成了分体式设计,LOGO下方“喇”了一道口子,可加速机舱盖上方的空气流动,可在一定程度上提升续航,尾灯简洁明了,但气场可谓相当尖锐。该车轴距达到了3100mm,考虑到电动车的布局以及对开门设计,乘坐舒适性应该不错。

作为新能源车型,本身内饰设计就会有些与众不同,有的品牌包含了自己的奇思妙想,有的品牌考虑到了环保,有的品牌只想堆屏幕来彰显科技感,有的品牌简直就是胡来。而极星Precept的内饰设计均采用Bcomp的天然亚麻纤维复合材料,把极简风格又推进了一步,颠覆了人们对于真皮,原木,镀铬等豪华的传统定义,就连座椅的纤维都是源自100%可回收的PET涤纶树脂塑料瓶,甚至于红酒软木塞制造过程中产生的废料等,都可被集成到PVC内饰部件中,让人想不到的车内地毯,都是由废弃渔网中回收的尼龙纤维制成。

这些或许听起来不豪华,但新能源的意义不就是将汽车对于环境的影响降至最低,将保护环境的概念化成行为,再融入到产品,以致演变成每一个细节,一切以可持续性发展为主,爱护我们的地球,这才是新能源不是吗?

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